8月12日，公司一舉斬獲6座海洋平臺核心用鋼訂單，共計960噸厚度為114.3mm的A514GrQ齒條用板，用于制造平臺爬升系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。

　　海洋平臺（包括采油平臺和鉆井平臺）由于要經(jīng)受海浪、海嘯、風暴、海底地震、低溫等自然力的侵蝕和破壞，對用鋼的各項技術(shù)指標要求極高，尤其是對關(guān)鍵部件如樁腿用齒條鋼技術(shù)標準更為苛刻。此前，國內(nèi)海洋平臺樁腿用齒條鋼全部依賴進口。為滿足國家發(fā)展海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略需求，公司研制開發(fā)海洋平臺樁腿用齒條鋼，最大厚度達215mm，在厚度規(guī)格上實現(xiàn)了全覆蓋，研發(fā)生產(chǎn)的114.3mm厚、127mm厚、152.4mm厚、177.8mm厚等規(guī)格的齒條鋼替代了進口，獲得了大量的市場應(yīng)用，取得了良好的產(chǎn)品業(yè)績。

　　“業(yè)主是要求這6座平臺分批交貨，但是制造方選擇了一次性訂貨，這說明制造方對公司是十分信任的?！笨萍疾恳粰n責任工程師吳濤介紹說。

為了高質(zhì)量滿足平臺樁腿的制造需求，公司專門邀請制造方到舞鋼進行緊密接洽，并召開技術(shù)交流會，進行無縫對接。按訂單技術(shù)條件要求，鋼板平直度每米不超過3mm，整張鋼板不超過5mm，要求極為苛刻。為了滿足要求，科技部制定了詳細的工藝控制措施，并向煉鋼、軋鋼等生產(chǎn)單位進行技術(shù)交底，生產(chǎn)廠根據(jù)技術(shù)要求制定相應(yīng)的操作規(guī)程。針對該品種易產(chǎn)生鐵皮且不易去掉的特點，科技部創(chuàng)新工藝路線，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程，從煉鋼源頭嚴控原料表面質(zhì)量，為后部工序?qū)嵤┨厥廛堉乒に嚨於ɑA(chǔ)。在軋鋼工序，科技部從保證鋼板板形入手，嚴格矯直、淬火環(huán)節(jié)等的工藝操作，并實施了預防補救方案，全力保證鋼板平直度滿足交貨條件。與此同時，公司全方位對接制造方工程進度，確保后續(xù)合作更加緊密。

據(jù)不完全統(tǒng)計，公司海洋石油平臺用鋼供貨累計20多萬噸，國內(nèi)已建和在建的海洋鉆井平臺上幾乎都有河鋼舞鋼產(chǎn)品的身影。公司還代表國家起草制訂了《自升式平臺樁腿用鋼板》標準。